娱乐活动

您当前的位置:主页 > 娱乐活动 >

首钢热成形轿车钢顺畅经过检验

来源:http://www.kumeiti.cn 编辑:利来w66 时间:2018/11/02

  

由首钢总公司牵头,联合北京轿车股份有限公司、我国钢研科技集团有限公司、北京科技大学一起申报的北京市科技方案项目《1200-1500MPa超高强热成形轿车钢开发》于本年3月经过北京市科委安排的专家组检验。专家组以为:开发的热成形轿车钢,经用户运用标明,产品功能到达世界同类产品水平,对满意现在及未来一段时间轿车职业对热成形零件的运用要求,代替进口热成形钢,支撑北京及国内轿车产业轻量化用钢需求和交通职业节能减排、环境保护具有重要意义。

  

安全、环保、节能是当时轿车制造业展开的主题,选用超高强度钢板是完结车体轻量化和进步磕碰安全性的最佳途径。但对冲压成形工艺而言,高强度和减薄是恶化成形性的两层要素。跟着钢板强度的添加,其冲压成形功能敏捷下降,超高强度钢板在常温下冲压易呈现开裂、回弹严峻,尤其是杂乱形状零件冲压成形困难等问题。现在,超高强度钢板的热成形技能被以为是处理上述难题的有用办法。此技能的首要特色是将钢板加热到必定温度,运用钢板在高温下塑性添加、成形抗力下降的特色,将板料在具有冷却系统的模具内快速冲压成形和淬火冷却,取得超高强度(≥1300MPa)的零件。热成形钢首要运用于轿车白车身重要安全件,如前后保险杠、A/B/C柱加强板、中通道、车门防撞杆等。比较一般高强钢,选用超高强热成形钢可使零件减重约20—30%。现在,热成形零部件在欧美系干流车型中占比约10%以上。

  

针对轿车轻量化及安全要求的不断进步、超高强热成形钢在新车型运用份额逐渐提高,但国内尚不具有批量制备才能的现状,2014年8月,由首钢总公司牵头,联合北京轿车股份有限公司、我国钢研科技集团有限公司、北京科技大学一起申报成功北京市科技重大项目《1200-1500MPa超高强热成形轿车钢开发》,并列为北京市“十二五”期间要点科技项目,要点研讨无镀层及锌基镀层热成形轿车钢的开发与运用。

  

在课题开发中,科研人员详尽解析了国外先进车企的规范要求,结合首钢产线的制备才能,展开合金系统规划、强化机理、显微安排调控、热冲压工艺等要害技能研讨,霸占了锌基镀层热成形钢的可镀性问题和热成形过程中存在的液态锌致裂纹等技能难题,开发成功锌基镀层热成形轿车钢,首钢热成形轿车在国内初次选用直接热冲压工艺进行了零件的批量试制,目标契合规范要求。开发成功的1200—1500MPa等级超高强轿车钢,特别是高抗弯功能热成形钢优于现运用的热成形钢,满意了高端车企最苛刻的三点曲折功能要求,首钢产品已在国内外车企的多款车型完结运用;一起完结1800MPa等级产品开发,其氢致开裂敏感性显着低于传统的热成形钢。在此基础上,首钢还牵头起草拟定了《轿车用热冲压钢板及钢带》国家规范,钢顺畅经过检验用于辅导国内轿车厂的选材、用材规范。